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              日立建机 (China)

              Hitachi

              ZX250H-3G中型挖掘机

              细节、规格

              发动机

              发动机:采用机械直喷发动机,机械式供油方式,即使在燃油管理困难的现场也极少发生因杂质引起的故障,有效减少停机时间。

              下车采用X梁结构

              下车采用X梁结构:下车采用广受好评的X梁结构,上下板采用整块板材弯曲成形机构,减少焊接部位,提高了整体的强度和品质。

              CRES驾驶室

              CRES驾驶室:配备了符合OPG顶部护罩一级标准的CRES驾驶室,中央部的支柱采用高强度的封闭式截面结构,全面采?#20204;?#21270;?#28023;?#25552;高了刚性,增加了安全性。

              悬浮座椅

              悬浮座椅:减振性能好,极大减轻了驾驶时的疲劳。

              动力模式选择开关

              动力模式选择开关:可根据作?#30340;?#23481;对发动机转速和液压控制进行3档切换。(H/P模式、P模式、E模式)。

              可?#26723;?#29123;耗的发动机控制

              可?#26723;?#29123;耗的发动机控制:自动加速功能(A/A)在平整、精整等轻载作业中的燃耗?#26723;?#25928;果显著;自动怠速功能(A/I)在等待卡车装载时油耗效果显著。

              前窗下部护网

              前窗下部护网:保护驾驶室,保障操作人员的安全。

              发动机

              发动机:采用机械直喷发动机,机械式供油方式,即使在燃油管理困难的现场也极少发生因杂质引起的故障,有效减少停机时间。

              技术规格

              发动机额定功率(ISO9249,净) 125kW(170PS)
              工作质量 (kg) 24,600—24,590
              反铲铲斗容量 (m3) 1.2 —1.3岩石斗
              铲斗最大挖掘力 ISO (kN) 180
              最大挖掘半径 (mm) 10,270—9,860

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